东北证券:新能车+储能爆发 电池铝箔供不应求短期难缓解

  新能源汽车+储能持续高景气度,电池铝箔需求高速增长。1)电池铝箔为电池必不可少的原材料。通常所说的电池铝箔/铜箔,是指在电池中用作电极集流体。锂电池中正极采用铝箔,负极采用铜箔;钠电池中,由于钠不会与铝发生反应,故正负极均采用铝箔。采用铝箔相较铜箔来说成本更低(铝价更低)、降低电池质量(铝密度更小)以及运输风险低(无需充电运输)等优势。根据行业数据,抖客网,每GWh锂电池正极需要电池铝箔约400-600吨,而钠离子电池由于正负极均采用铝箔,每GWh用电池铝箔达到约700-1000吨。2)新能源汽车+储能需求爆发,电池铝箔需求量高速增长。①新能源汽车:目前新能源汽车正迎来政策驱动+市场驱动叠加的黄金时期,预计2021-2024年销量CAGR达到38.5%,对应电池铝箔需求量增长至43.1万吨,2021-2024年CAGR达到46%。②储能:电化学储能由于灵活、快速等特点成为市场关注度最高的储能技术,在2021年新增储能装机中,电化学储能占比达56%,其中锂电池储能占电化学储能的91%。此外,钠离子电池由于低成本、高安全性在储能领域的商业化应用正处于成长初期,而钠电池正负极均采用铝箔,铝箔用量约为锂电池的2倍。基于上述因素,预计储能用电池铝箔将从2021年的1.8万吨迅速增长至2024年的18.4万吨,CAGR高达117%。综合看,在新能源汽车和储能等领域高速增长的带动下,电池铝箔合计总需求预计在2024年达到68.5万吨,2021-2024年CAGR将达到49%,迎来高速增长期。

  电池铝箔生产工艺难度较高,扩产周期长,供给端放量不易,整体供需紧张状态短期内预计难以缓解。1)电池铝箔性能要求高,工艺复杂,产线放量不易。①性能要求高:电池铝箔对于相关性能参数要求显著高于传统铝箔:如厚差要求≤±3%(传统铝箔厚差≤±5%)、表面要求严格(传统铝箔除辊眼外无其他量化要求)、延伸率≥3%(传统铝箔≥1.5%)、达因值≥31(传统铝箔30即可)等。②工艺复杂:铝箔生产过程涉及合金熔铸、均匀化、铸轧、冷轧、中间退火、箔轧等多个轧制工艺和热处理工序,各个节点环环相扣。基于此,电池铝箔产线良率普遍不高(业内龙头目前仅有70%),这也决定了一方面新建产线放量难度较大,另一方面传统铝箔转产电池箔意愿不足(工艺难度高,良率较低,故转产成本较高)。2)产线扩产周期长。电池铝箔扩产周期长主要源于三个方面:设备购买交付(14-16个月)、设备安装调试及产线建设(4-6个月)、下游客户认证(6个月以上)。整体产线扩产周期至少在2-3年,相较电池企业更长。产线建设周期长,爬坡放量难度大,供需扩产速度不一致,电池铝箔错配周期将进一步拉长,预计未来2-3年将维持紧平衡状态,加工费有望维持高位。电池铝箔相关标的:鼎胜新材天山铝业万顺新材神火股份南山铝业东阳光明泰铝业常铝股份等。

  风险提示:供给超预期风险、需求不及预期风险、政策变化风险。

原标题:【东北证券:新能车+储能爆发 电池铝箔供不应求短期难缓解
内容摘要:新能源 汽车+ 储能 持续高景气度, 电池 铝箔需求高速增长。 1) 电池 铝箔为 电池 必不可少的原材料。通常所说的电池铝箔/铜箔,是指在电池中用作电极集流体。 锂电池 中正极采用铝箔, ...
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